O RAV4 nesta sua nova versão, está mais apelativo, mais dinâmico e mais adequado ao mercado dos SUV, tentando deste modo não perder o “comboio” da concorrência.
Em termos estéticos o RAV4 é alto como mandam as regras e o habitáculo está bem construído, muito embora os plásticos rijos estejam sempre presentes.
A habitabilidade é de bom nível, principalmente atrás e a bagageira apresenta uma capacidade de 586 litros.
O bloco Diesel 2.2 de 136 cv, consegue colocar rapidamente o RAV4 fora dos limites legais de velocidade, num modelo onde o comportamento é bom mas a precisão da direcção ou a sua excessiva assistência obriga a correcções pontuais no volante, e onde em situações de maior velocidade o ruído do motor se sente no habitáculo.
Num modelo confortável e apelativo e onde os consumos são os ajustados neste tipo de viaturas, o RAV4 tem no seu motor o principal responsável pelo preço de 38.000€ que é pedido pela marca. Mesmo recheado de acessórios como , computador de bordo , ar condicionado de controlo automático, rádio com CD, mp3 e comandos na coluna de direcção, nove airbags, incluindo um para os joelhos, e um sistema de auxílio às subidas, o RAV4 necessita de promover aquelas que são as suas mais valias: motor, robustez e fiabilidade, produto apelativo. Desta forma, rapidamente este modelo poderá fazer disparar as vendas, ainda por cima com as garantias acrescidas que possui.